今天老师的早盘指导文字版发不出来！

大礼包之西域沙粒

找到了，
我国新冠疫情感ran处于较低水平，
"ran"

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2023年12月19日 早盘指导：航运股走强的逻辑---跑赢大盘的王者
昨天中国股市几大指数继续探底，而且深成指和创业板指数也击破了10月23日的前低，而沪指最低点距离前低只有一个点的距离，从技术分析的角度上讲，前低被击破大概率的还要继续创新低，所以对于a股我们认为还是应该谨慎观望。

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那么对于下跌趋势里边航运股的走强，我们认为是受到国际突发事件影响的短期行为，也就是4家国际航运企业宣布暂停在红海航行，因为他们受到了相关wu装组织的xi击。

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但这种情况毕竟会是短暂的，而且和内陆内河航运没有任何关系，现在的涨幅榜里多数是一些跟国际紧张局势无关的概念，应该回避。

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打到了，是这一句里的
因为他们受到了相关wu装组织的袭击。

”wu“

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又发不出来了！！

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周末的消息面，还是聚焦红海危机，首先相关武zhuang组织依旧在红海威胁国际海运船只，另一方面伊朗也加入到威胁的行列中来，整体上的事态对国际航运相当不利。

补充内容 (2023-12-25 10:27):
找出来了，是这个字“首先相关武zhuang组织”
中的“zhang"

补充内容 (2023-12-25 10:28):
看来这两个字中只能出现一个

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27号又发不出来

补充内容 (2023-12-27 10:21):
昨天中guogu市几大指数继续puo位下die，其中沪指收盘deipuo了2900点，ke创板chuang下了历史新di，整体上市场继续是低mi的状态，技术分析是在xiajiang通道

补充内容 (2023-12-27 10:22):
昨天中国股市几大指数继续破位下跌，其中沪指收盘跌破了2900点，ke创板创下了历史新低，整体上市场继续是低迷的状态，技术分析是在下降通道中。

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昨天中国股市几大指数继续破位下跌，其中沪指收盘跌破了2900点，ke创板创下了历史新低，整体上市场继续是低迷的状态，技术分析是在下降通道中。

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所以我前期对于大家的提醒没有任何变化，不管是炒股票还是做其他的金融衍生品，我们永远不能与趋势为敌，现在的趋势是下降通道，就算我们有多看好中国经济的未来，但是由于a股这些年从来不与经济同步，所以在趋势之下，我们一定要谨慎观望。