6月11日，万科发布详式权益变动报告书再度宣布深圳地铁的增持，同时发布简式权益变动报告书告知恒大的退出。 靴子落下掷地有声。早在三天前的6月9日傍晚，恒大(03333.HK)已通过公告宣布出售所持有的15.53亿股万科A 给深圳地铁。约30分钟后，万科A 亦宣布此事，并表示将于6月12日开市复牌。 一系列公告中，关键的点可以用两句话来概括，恒大转让15.53亿股万科A 给深圳地铁的总对价是292亿元，较恒大买入万科股份总成本362.7亿折价70.7亿。恒大表示，此次出售股份所得来的款项将用作偿还集团债务。 这并非简单的讯息，它意味着万科股权大战从Z~喧嚣时，以万科管理层、华润、宝能、安邦、恒大、深圳地铁六角为主的多人团战变成单点战斗——如何搞定宝能，尽快结束万科的动荡和金融维稳背景下万科事件带给市场的负面影响。 此时，万科股权结构已发生翻天覆地般的变化。第一大股东由持股25.4%的宝能变成持股29.38%的深圳地铁。深圳地铁距离要约收购红线仅一步之遥，而以万科A停牌前的股价20.87元计算，宝能持股市值距离深圳地铁91.4亿元。换言之，如果宝能恋战，至少需再投入91.4亿元增持万科A。 但这场世纪商战逻辑已变，参战各方心态亦变。万科管理层从Z~初被资本闯入时的惊惶过渡到底气十足，宝能却因金融管制和惩处而显得愿意妥协。
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发表于 2017-6-12 08:52:40
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