昨夜美股硅谷银行流动性遭到投资者质疑,单日暴跌60%,恐慌情绪进而传导到美股银行股和科技股,导致美股几大指数大跌。欧洲市场也出现了普遍性的调整。在全球加息潮的影响之下,谁也不知道下面哪个环节会爆开,进而可能引发多米诺骨牌效应。作为投资者,我们的目光不能只局限在国内,要总览全局,目前不管是国际地缘政治还是经济基本面,都不支持全面牛市,市场对风险很敏感,对利好却兴奋不起来,整体上来说大家还是不能掉以轻心。* M. d( O' R5 B9 ?: B6 ~6 {5 a) E
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, z6 f' C" d. N7 a& t7 _ 在昨夜欧美股市调整压力之下,今天A股开盘几大指数大幅低开,随后震荡走低,上证指数领跌,这验证了我们一直以来所担心的问题,上证指数的补跌压力太大了。创业板从前高已经调整了30个交易日,而沪指才刚刚跌破20天线。无论从时间还是空间来看,沪指的调整都远未到位。, K; J: c; d4 c9 }* y( g1 _$ S
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调整一种是按时间来进行,一种是按空间来进行。如果说沪指接下来出现单日连续的中阴线,达到或接近创业板的跌幅,那么整个市场止跌企稳的机会就会增加。反过来,如果是拖沓冗长的调整的话,沪指结束调整的时间将非常漫长,这也不是我们希望看到的情况,在上证指数补跌完成之前,建议大家继续耐心等待,多看少动,如果非要操作,也只能是从底部绩优股中发掘机会,小仓位低吸或者埋伏问题不大,重仓机会还要等待。
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0 O. d# h; h5 Q, @1 Y; H' T 最近汽车尤其是燃油车低价集中甩卖,主要受新能源车的快速普及,燃油车库存激增,降价去库存。这也从侧面反映出目前居民消费不振,经济复苏缓慢。今天汽车板块的上涨是没有理由的,目前的繁荣只不过是提前把利润提前兑现,而且封死了未来不少燃油车品牌价格的上限,并非是利好。 + I' O9 }9 q+ W) Z5 w/ r& i% O) g
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